
Шестая научно-техническая программа предусматривает разработку и внедрение новых технических решений и комплексномеханизированную технологию скоростного строительства, железнодорожных линий и сооружений (включая БАМ).

Применение новых строительных конструкций обеспечит существенное уменьшение трудоемкости строительства, расхода основных строительных материалов, особенно металлопроката, повышение производительности труда и уровня индустриализации строительства, сокрашение сроков строительства, улучшение эксплуатационных качеств зданий и сооружений, снижение теплопотерь при их эксплуатации.

Значительное снижение расхода проката черных металлов и труб обеспечивают разработка и совершенствование отраслевых норм, стандартов и каталогов. Так, утвержденный Минмонтажспецстроем Российской Федерации «Сортамент труб из углеродистой стали и стали марки 10Г2» (ВСН 18674), составленный на основе новых методов расчета прочности трубопроводов, позволяет сэкономить 67 кг труб на каждую тонну смонтированного трубопровода. Введенные этим министерством в 1977 г. отраслевые стандарты на сварные детали трубопроводов диаметром 500—1400 мм снижают металлоемкость этих деталей на 3% по сравнению с применявшимися ранее. В Миннефтегазстрое разработаны строительные нор.

В одиннадцатой пятилетке намечено продолжить научно-исследовательские и проектные работы в области указанной унификации, в том числе:

В текущей пятилетке будет коренным образом изменен подход к решению многих вопросов использования в строительстве достижений науки, техники, передового опыта, чтобы все новое закладывалось в нормах, проектах, планах развития науки и техники и через эти формы внедрения находило самое широкое применение на стройках.

В настоящее время металлургическая промышленность начала выпускать так называемую атмосферостойкую сталь, которая не требует дополнительной защиты. Это низколегированная сталь с небольшим содержанием хрома, меди и фосфора. На ее поверхности в атмосферных условиях образуется плотная пленка продуктов коррозии, предотвращающая дальнейшее разрушение металла. Экономия металла при замене углеродистой стали атмосферостойкой составит примерно 20—30 %.

Следует отметить, что большая роль в повышении эффективности парка машин принадлежит системе планирования и управления им, стимулированию за высокие результаты работы. Меры по улучшению этой системы предусмотрены в постановлении ЦК КПСС и Совета Министров Российской Федерации о совершенствовании хозяйственного механизма.