Стройка в Советском союзе
Интересная и познавательная информация о стройке в СССР
-
Исполнители работ
Исполнителями работ, предусмотренных в данной проблеме, будут научно-исследовательские и проектные организации Госгражданстроя, госстроев союзных республик, Академии наук Российской Федерации, отраслевых академий, высших учебных заведений, отраслевых министерств и ведомств, а также предприятия и организации строительных министерств и ведомств.
Развитие научно-технического прогресса
В развитии научно-технического прогресса в строительстве вопросы фундаментостроения занимают большое место как по общей доли их стоимости в зданиях и сооружениях (до 20 %),так и в связи с крайне большим разнообразием условий их осуществления. Дело в том, что значительная часть территории Российской Федерации сложена сильно сжимаемыми глинистыми и структурно неустойчивыми грунтами. До 48% территории занято вечномерзлыми грунтами, около 15 % приходится на просадочные лессовые грунты (Средняя Азия, Сибирь, Украина). В районах Поволжья и Северного Кавказа залегают набухающие при увлажнении грунты. В Средней Азии распространены засоленные и загипсованные грунты, в Сибири и Прибалтике — заторфованные грунты. В ряде районов грунты сложены морскими и речными илами.
Строительство тоннелей
При строительстве тоннелей главное внимание будет уделено повышению темпов проходки до 100—120 м длины в месяц в устойчивых и 40—50 м длины в неустойчивых породах. Для этого должны быть отработаны типовые высокопроизводительные технологические схемы производства тоннельных работ, созданы и внедрены новые средства механизации работ, в том числе автоматизированные буровые агрегаты, механизированы процессы заряжения шпуров и временного крепления, широко внедрен износоустойчивый буровой инструмент, опытные образцы которого в условиях БАМа показали хорошие результаты.
Новые экономические способы подготовки и устройства оснований и фундаментов
Разработка и внедрение на стройках одиннадцатой пятилетки новых экономичных способов подготовки и устройства оснований и фундаментов в зоне вечномерзлых грунтов позволит расширить области строительства в районах Сибири, Дальнего Востока и в районах, прилегающих к трассе БАМ, повысить эксплуатацию, надежность, сократить сроки строительства, уменьшить материалоемкость фундаментов и общую стоимость работ по возведению подземной части здания на 15—20%.