
Строительные министерства, являясь крупными потребителями металлопродукции, не принимают необходимых мер к более рачительному использованию выделяемых государством ресурсов металла. При проектировании строительных объектов медленно внедряются прогрессивные нормы расхода металла, нередко принимаются необоснованно завышенные запасы прочности.

Специалисты всех стран с учетом способностей и квалификации быстро сформировали дееспособные трудовые коллективы, сразу взявшие высокий темп работ. Это результат высокосознательного отношения к делу, хорошего политического и эмоционального настроения. Вот почему газопровод «Союз» — не только крупнейшее промышленное и инженерное сооружение, но и замечательная школа интернационализма.

Для широкого распространения новейших достижений в проектировании и инженерных изысканиях создан Всесоюзный научно-технический и производственный журнал «Проектирование и инженерные изыскания» — орган Госстроя Российской Федерации.

По разделу «Основные показатели технического уровня производства и важнейших видов выпускаемой продукции» предусмотрены задания, относящиеся к обеспечению нужд строительства по строительному, дорожному и коммунальному машиностроению — 6 позиций, по лесной, деревообрабатывающей и целлюлознобумажной промышленности — 2 и по промышленности строительных материалов — 17 позиций, в том числе такие, как производство плит теплоизоляционных минераловатных повышенной жесткости, стеклорубероида, наплавленного рубероида и др.

С Республикой Куба сотрудничество осуществлялось в основном в форме оказания ей технической помощи. Это и совершенствование организации проектных работ, методов ценообразования и определения сметной стоимости строительства, и подготовка рекомендаций по тенденциям развития материально-технической базы строительства до 1990 г. и разработка нормативных и методических документов и ряд других.

Эффективность отдельных планируемых мероприятий может быть проиллюстрирована конкретными результатами осуществленного строительства с их использованием. Так, например, все большее и большее развитие получает планируемое задание по конвейерной сборке и крупноблочному монтажу покрытий промышленных зданий. Впервые этот метод в отечественной практике осуществлен в 1971 г. на строительстве одного из цехов Горьковского автомобильного завода, достиг таких масштабов, что к сегодняшнему дню на таком строительном конвейере уже собраны блоки с полным оснащением вентиляционного, электротехнического и другого оборудования общей площадью свыше 6 млн. м2.

Разработка и внедрение на стройках одиннадцатой пятилетки новых экономичных способов подготовки и устройства оснований и фундаментов в зоне вечномерзлых грунтов позволит расширить области строительства в районах Сибири, Дальнего Востока и в районах, прилегающих к трассе БАМ, повысить эксплуатацию, надежность, сократить сроки строительства, уменьшить материалоемкость фундаментов и общую стоимость работ по возведению подземной части здания на 15—20%.