Стройка в Советском союзе

Высокие темпы развития народного хозяйства

8 Апрель 2010

Рубрика: Строительные конструкции

Высокие темпы развития народного хозяйства в одиннадцатой пятилетке выдвигают большие требования к работе транспортной системы страны. Предусмотрено значительно увеличить сеть автомобильных дорог, в том числе с твердым покрытием — 80 тыс. км. В условиях формирования агропромышленных комплексов — одного из важнейших направлений развития и увеличения объемов сельскохозяйственного производства, особенно актуальной является проблема развития и совершенствования сети автомобильных дорог местного значения.

В настоящее время темпы строительства автомобильных дорог и аэродромных покрытий крайне низки и существенно отстают от темпов строительства аналогичных сооружений за рубежом. Опыт внедрения скоростного строительства автомобильных дорог и использования комплектов типа «Автогрейд» показал возможность снижения трудозатрат в 2,5—3 раза при соответствующем увеличении темпов строительства. Выпуск ведущих дорожно-строительных машин, обеспечивающих повышение темпов строительства дорог и аэродромов в 2,5—3 раза, в настоящее время освоен Минстройдормашем.

Это позволяет сконцентрировать усилия на разработке других вопросов, связанных с освоением скоростного строительства.

Как показал опыт применения комплектов типя «Автогрейд», решающими вопросами в обеспечении успеха являются:

технологичность конструкций при минимальном числе слоев одежд;

применение местных материалов и грунтов, позволяющих резко снизить объемы привозных материалов;

комплексная механизация всех технологических процессов строительства при применении оптимальной технологии, обеспечивающей минимальные затраты ручного труда;

комплексная механизация приема и переработки минеральных и вяжущих материалов на прирельсовых базах и приготовления необходимых дорожно-строительных смесей.

В составе данной проблемы предусматривается разработка и внедрение новых научно-технических решений, направленных на дальнейшее совершенствование конструкций автомобильных дорог, технологии их скоростного строительства и качества выполненных работ. Внедрение указанных разработок позволит в 2,5—3 раза повысить темпы строительства автомобильных дорог при снижении стоимости строительства на 3—8%, уменьшить затраты труда на 40—50 %, уменьшить объемы привозных материалов на 25—30 % и повысить срок службы дорожных покрытий до 25—30 лет (в настоящее время нормативный срок службы 15—20 лет).

Восьмая научно-техническая программа предусматривает разработку и внедрение новых технических решений и прогрессивную технологию производства работ при строительстве новых и реконструкции действующих морских портов, в том числе в районах Крайнего Севера.

Посмотрите также

• Возведение плотин
  При возведении плотин из местных материалов существенное повышение интенсивности работ и снижение трудозатрат может быть достигнуто за счет освоения непрерывнопоточных конвейерных систем транспортировки и укладки грунта, расширения области применения гидротранспорта, а также за счет внедрения метода направленного взрыва при строительстве набросных плотин. Для ведения подземного гидротехнического строительства будут разрабатываться и внедряться оборудование [...]
• Основные направления развития типового проектирования
  Для дальнейшего развития типового проектирования, повышения его эффективности и качества типовой проектной документации Госстроем Российской Федерации утверждены «Основные направления развития типового проектирования на 1981 —1985 гг. и на период до 1990 года» для строительства объектов промышленности, транспорта, связи и сельского хозяйства, предусматривающие обеспечение более высокого качественного уровня типовой проектной документации, с использованием которой должно, [...]
• Новые экономические способы подготовки и устройства оснований и фундаментов
  Разработка и внедрение на стройках одиннадцатой пятилетки новых экономичных способов подготовки и устройства оснований и фундаментов в зоне вечномерзлых грунтов позволит расширить области строительства в районах Сибири, Дальнего Востока и в районах, прилегающих к трассе БАМ, повысить эксплуатацию, надежность, сократить сроки строительства, уменьшить материалоемкость фундаментов и общую стоимость работ по возведению подземной части здания [...]