
Эффективность отдельных планируемых мероприятий может быть проиллюстрирована конкретными результатами осуществленного строительства с их использованием. Так, например, все большее и большее развитие получает планируемое задание по конвейерной сборке и крупноблочному монтажу покрытий промышленных зданий. Впервые этот метод в отечественной практике осуществлен в 1971 г. на строительстве одного из цехов Горьковского автомобильного завода, достиг таких масштабов, что к сегодняшнему дню на таком строительном конвейере уже собраны блоки с полным оснащением вентиляционного, электротехнического и другого оборудования общей площадью свыше 6 млн. м2.
Покрытие производственных зданий — наиболее трудоемкая работа, на ее долю приходится около 60 % затрат труда при монтаже объекта. Применение прогрессивного метода позволило сократить сроки сооружения Камского автомобильного комплекса, цеха холодного проката Липецкого металлургического завода, Бухарского хлопчатобумажного комбината, Атоммаша. Успешно осуществлялся монтаж 200тонных блоков на строительстве главного корпуса стана «3000» Ждановского металлургического завода имени Ильича, каждый из которых перекрывал сразу 1300 м2 цеха.
Сегодня с полной уверенностью можно сказать, что новая технология возведения производственных зданий, разработанная во Всесоюзном научно-исследовательском и проектном институте Промстальконструкция совместно с монтажными организациями, весьма эффективна, о чем убедительно свидетельствует экономический анализ. У рабочих, занятых конвейерной сборкой конструкций, производительность труда выше на 25—40 % > чем при традиционном поэлементном способе монтажа.
Новый способ оказывает прямое влияние на ускорение строительства объектов и обеспечивает более высокое качество производимых работ. Так, например, каркас автосборочного цеха Камского комплекса площадью 450 тыс. м2 при сборке обычным способом потребовал бы дополнительно 16 мес.
Высокие показатели по росту производительности труда и сокращению сроков возведения объектов обеспечиваются тем, что строительно-монтажный конвейер, подобно сборочному в машиностроении, позволяет совместить во времени все технологические операции по формированию крупного элемента. При этом одновременно трудятся пятьшесть монтажных организаций разного профиля, все работы ведутся на земле, в безопасных и удобных условиях.
С конвейера сходит полностью готовый к установке блок покрытия площадью 300—1000 м2, а в отдельных случаях, как уже было сказано об опыте монтажа покрытий главного корпуса стана «3000» Ждановского металлургического завода, и более. Такой блок остается поднять на проектную отметку, закрепить и загерметизировать швы между блоками. Сборочному конвейеру подчиненные остальные работы по возведению зданий, в конечном/счете строительная площадка превращается в хорошо?организованный производственный процесс, подчиненный единому графику.